Mobilität unter einem Dach
Der Bahnhof des Flughafens Frankfurt verbindet Schienen- und Luftverkehr an einem der bedeutendsten Mobilitätsstandorte Deutschlands. Täglich nutzen zahlreiche Reisende die Bahnsteige als Schnittstelle zwischen Flughafen, Fernverkehr und regionalen Verbindungen. Im Zuge einer schrittweisen Erweiterung und gestalterischen Weiterentwicklung wurde die bestehende Bahnhofsanlage um zwei neue Glasdächer ergänzt.
2 Glasdächer1.128 m² Glasdachfläche16 RWA-Anlagen
Architektur als Teil der Erweiterung
Die beiden tonnenförmigen Glasdächer PR60 wurden als Bestandteil des Bahnhofsdesigns entwickelt und fügen sich harmonisch in die bestehende Architektur ein. Mit einer Breite von jeweils 12 Metern und einer Länge von 47 Metern überspannen sie die Bahnsteigbereiche und schaffen eine moderne, offene Raumwirkung. Die geschwungene Form greift die Gestaltung des Bahnhofs auf und trägt dazu bei, die Erweiterung architektonisch in das Gesamtbild zu integrieren.
Tageslicht und Komfort am Bahnsteig
Die großflächigen Verglasungen bringen natürliches Tageslicht auf die Bahnsteige und schaffen helle, freundliche Aufenthaltsbereiche. Dadurch entstehen mehr Sicherheit und Orientierung für Reisende zwischen dem alltäglichen Trubel. Für ein angenehmes Klima unter den Glasdächern wurde zudem eine Sonnenschutzverglasung eingesetzt. Sie unterstützt ausgeglichene Lichtverhältnisse und sorgt dafür, dass die Bahnsteigbereiche auch bei intensiver Sonneneinstrahlung komfortabel genutzt werden können.
Sicherheit im täglichen Betrieb
Neben Komfort und Architektur spielte auch die Sicherheit eine zentrale Rolle bei der Planung. Insgesamt wurden 16 RWA-Geräte in die Glasdächer integriert, die einen wichtigen Beitrag zum Sicherheitskonzept des Bahnhofs leisten. Gerade in einem stark frequentierten Verkehrsbauwerk mit hohem Passagieraufkommen sind zuverlässige Sicherheitslösungen von besonderer Bedeutung. So verbindet die Tageslichtlösung architektonische Qualität, Komfort und Sicherheit in einem der wichtigsten Verkehrsknoten Deutschlands.
Präzision unter besonderen Bedingungen
Die Umsetzung des Projekts stellte hohe Anforderungen an Planung und Logistik. Aufgrund der Lage im Sicherheitsbereich des Flughafens mussten umfangreiche Sicherheitsvorgaben eingehalten und sämtliche Arbeitsabläufe präzise koordiniert werden. Gleichzeitig blieb der reguläre Bahnhofsbetrieb während der gesamten Bauphase aufrechterhalten. Die Montage erfolgte durch LAMILUX überwiegend nachts, sodass die Beeinträchtigungen für Reisende auf ein Minimum reduziert werden konnten. So entstand eine Tageslichtlösung, die LAMILUX auch unter anspruchsvollen Rahmenbedingungen erfolgreich realisieren konnte.
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